Buenos días, esta semana volvemos a publicar una noticia antigua con intención de conocer la situación actual sobre la posibilidad de acceder por parte de las aseguradoras al EDR (Registrador de Datos de Eventos) o también conocido como caja negra.
El EDR registra una serie de datos que aportan información importantísima para
conocer las causas de un siniestro y por tanto también para determinar si hay
existencia de un intento de fraude.
Estos datos tan importantes, son velocidad, aceleración, uso de cinturones,
activaciones de sistemas de retención, ángulo de giro del volante entre otros,
los cuales quedan grabados durante los 30 segundos antes del siniestro y 5
después
Los EDR ya se encuentran instalados en turismos y furgonetas comercializados en
la UE desde el 6 de Julio de 2022.
La UE pretende limitar el acceso a estos datos a las autoridades de cada país,
con el único motivo de ayudar a la prevención en materia de seguridad vial.
Las aseguradoras europeas tratan de conseguir la autorización para la obtención
de los datos de los EDR y un argumento para conseguirlo es la sentencia a la
que hace referencia la noticia que hoy publicamos, en la que se indica que los
asegurados están obligados a aportar todo lo que sirva para aclarar las causas
de un siniestro, en virtud de su obligación de informar, lo cual está
relacionado directamente con la actividad pericial.
En estos momentos aunque el acceso a los datos actualmente se limita a las
autoridades de forma general, parece ser que ya se está autorizando el acceso a
los datos por parte de las aseguradoras cuando forman parte de un proceso
judicial, pudiendo en dichos casos solicitar los datos a las autoridades
intervinientes en el caso.
Un saludo
Josu Martínez
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Una sentencia en Alemania permite a las aseguradoras acceder a la nueva caja negra
En el panorama de la industria del automóvil, 2022 será también el año de los asistentes de seguridad a la conducción. Y de entre las novedades destaca la ansiada caja negra. Objeto de discusión sobre la protección de datos, una sentencia en Alemania sienta jurisprudencia al permitir que los seguros puedan acceder a la información.
2022 es uno de los años más importantes en el área de la
seguridad. En solo unos días, todos los modelos nuevos del mercado deberán de
contar con el asistente inteligente de velocidad «ISA» y también con la caja
negra que permitirá recopilar todos los eventos anteriores a un accidente de
tráfico. Este dispositivo permitirá facilitar una reconstrucción más fiable de
los eventos ocurridos, así como los posibles fallos en los diferentes sistemas.
El EDR, como se conoce al dispositivo de grabación de datos,
será obligatorio desde el próximo 6 de julio de 2022. Sin embargo, no ha
contentado a todo el mundo, pues el gran problema es quién tendrá acceso a esta
información. La Unión Europea vela porque sean las autoridades los que
únicamente tengan acceso, de manera que así no se violará la protección de
datos. Pero la justicia alemana ha sentado jurisprudencia con una sentencia tan
inédita como interesante. Y es que una parte principal en los accidentes de
tráfico son las aseguradoras.
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Los seguros tendrán acceso a los datos de la caja negra para evaluar con más precisión los accidentes |
La obligación de informar al seguro permitirá acceder al EDR
Estas ya avisaron de que la obstaculización a la hora
obtener los datos en un siniestro puede ocasionar la pérdida de la cobertura
del seguro, por lo que una de las partes implicadas podría verse desamparada.
Blanco y en botella, quieren participar también en la información registrada.
De hecho, el Tribunal Regional de Colonia, en su sentencia, señala que «los
asegurados están obligados a aportar todo lo que sirva para aclarar las causas
de un siniestro, en virtud de su obligación de informar». Y no hay problema
porque, dado que el propietario del vehículo no sabe dónde se encuentra el
«EDR», será un experto -o las autoridades como la DGT- los que faciliten la
información.
Esta sentencia abre la puerta de par en par a las
aseguradoras en toda Europa, y en relación a la información contenida en el EDR
especialmente, dictada en una causa muy similar. Y es que un conductor alemán
de una berlina de lujo sufrió un accidente golpeando los quitamiedos de una
carretera al perder el control por el asfalto resbaladizo, cuando se le cayó un
objeto en el área de los pies y trató de recogerlo.
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La caja negra EDR en los coches nuevos llega en 2022, descubrimos sus detalles |
Dado que los asistentes de seguridad contienen una pequeña
memoria de datos, su seguro trató de acceder a ellos, al tiempo que el
conductor se negó tajantemente basándose en su privacidad. El juez entendió que
no solo obstaculizó, sino que estas ayudas podrían haber evitado el accidente,
por el que reclamaba 15.000 Euros de su seguro a todo riesgo, llegando a
apuntar que el vehículo había sido vendido en Polonia por necesidad económica.
Un cúmulo de obstáculos que supuso perder la protección.
