Buenos días, la noticia publicada en un medio del Reino
Unido y que presentamos esta semana, resulta llamativa por las características
de los vehículos, ya que se trata de deportivos de lujo.
Pero lo que nos interesa en este espacio es su relación con
el fraude al seguro, con el que tiene una gran vinculación.
Las carreras ilegales son mundialmente conocidas desde
tiempos pretéritos y se dan con muchísima frecuencia.
En estas carreras ilegales es habitual que se produzcan
siniestros y también es habitual que esos siniestros ocurridos durante
conducciones temerarias y negligentes que no estarían cubiertas por la póliza
contratada, se intenten falsear para que sean indemnizados por su aseguradora.
En España no es tan habitual ver casos de carreras ilegales
con deportivos de lujo, aunque se han dado casos. En España es más habitual la
práctica de carreras ilegales con turismos o deportivos de gama media y por
supuesto con resultados de alta siniestralidad, en los que también se dan
normalmente fraudes intentando ocultar las verdaderas circunstancias del
siniestro, falseando la versión para intentar que la aseguradora de turno cubra
los daños producidos.
Datos como la fecha, hora, lugar de ocurrencia pueden ser
indicios que supongan un inicio de verificación del siniestro, así como datos
de la asistencia de grúa o de fecha y hora de asistencia en centros
hospitalarios.
Las características de los vehículos y de los daños o
incluso el conocimiento de la existencia de este tipo de carreras en la zona en
fechas cercanas al siniestro, también son indicios importantes.
Posteriormente la verificación del siniestro por parte de
los peritos de seguros mediante una técnica pericial adecuada puede dar
resultados positivos en la detección de un fraude al seguro.
Un saludo
Josu Martínez
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"Boy racers" que utilizan las carreteras como "propio hipódromo privado" son el objetivo de la policía en una ofensiva de superdeportivos de 6 millones de libras
McLaren, Bentley, Rolls Royce, Ferrari y Lamborghini se encontraban entre los superdeportivos por valor de 6 millones de libras esterlinas incautados en la operación. Un concejal local afirmó que los que estaban detrás del volante eran "chicos corredores".
Fuente: Sky news
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| Algunos de los coches incautados por la policía. Foto: Policía Metropolitana |
La policía ha incautado 60 superdeportivos en una campaña
contra la delincuencia vehicular en el centro de Londres.
La Policía Metropolitana retiró de las calles de la capital
superdeportivos por valor de 6 millones de libras esterlinas, incluidos
McLaren, Bentley, Rolls Royce, Ferrari y Lamborghinis, en una operación durante
el primer fin de semana de agosto.
Los oficiales realizaron cinco arrestos, incluso por fraude
de seguros, usar un teléfono móvil al volante, no usar el cinturón de seguridad
y conducir sin el debido cuidado.
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| El
ayuntamiento calificó a los que estaban detrás del volante como "chicos
corredores". Foto: Policía Metropolitana |
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| La policía incautó varios autos de lujo, incluido un Ferrari. Foto: Policía Metropolitana |
La operación se produjo después de las quejas de los
residentes de Westminster sobre los automóviles que se conducían mal o a alta
velocidad.
Esto llevó a la Policía Metropolitana a trabajar con el
ayuntamiento local y la Oficina de Seguros de Automóviles en la operación para
identificar a los conductores que frecuentan más el área en los meses de
verano.
'Su propio hipódromo privado'
El ayuntamiento alegó que los que estaban detrás del volante
eran "chicos corredores" que "utilizan nuestras carreteras como
su propio hipódromo privado".
Paul Dimoldenberg, miembro del gabinete de gestión de la
ciudad en el Ayuntamiento de Westminster, dijo: "Las personas que piensan
que está bien usar nuestras carreteras como su propio hipódromo privado a altas
horas de la noche no son bienvenidas en Westminster.
"El ruido y la conducción peligrosa de estos corredores
de niños suele ser peor durante el verano, por lo que acojo con beneplácito
estos resultados del trabajo de aplicación de la ley.
"Esto subraya el enfoque de tolerancia cero del
ayuntamiento hacia la conducción antisocial".
Agregó que el consejo, junto con la policía, continuará
trabajando para "asegurarse de que las carreras permanezcan en la pista de
carreras y no en nuestras calles".
