viernes, 22 de febrero de 2019

Semana 8


Buenos días, durante una peritación de daños o una inspección de riesgo para asegurar, nos podemos encontrar con un vehículo robado, detectar alguna irregularidad en el vehículo que permita observar indicios de manipulación en matrícula o número de bastidor (VIN), dependerá de la profesionalidad de los que hayan realizado la manipulación pero también de la del perito de seguros. Se están detectando casos de fabricación de láminas adhesivas para colocarlas en las placas de matrícula falseando la identificación de la auténtica matrícula, este sistema está muy perfeccionado y es muy difícil de detectar a simple vista. Las etiquetas adhesivas con el VIN del vehículo también son fácilmente falsificables e incluso el troquelado del VIN en la carrocería, el típico cambio de realizar un 8 donde existe un 0 es la práctica más habitual y normalmente bastante chapucera, como el de la imagen, pero también existen algunos trabajos más profesionales, realizando un limado de algún dígito, grabado del nuevo dígito y repintado de la pieza, siendo de difícil detección. El perito de seguros cuando realiza la identificación del vehículo que debe peritar, tiene que revisar el VIN, a poder ser en el troquelado, comprobarlo en la documentación del vehículo y un aspecto que ahora es posible y que puede resultar determinante a la hora de detectar un posible vehículo con los datos falsificados, que puede ser indicio de vehículo robado, es la comprobación en las herramientas de valoración de daños existentes en la actualidad del VIN a través de la matrícula. Estos sistemas al introducir la matrícula conectan con la base de datos de la DGT e informan del VIN, también hay casos en los que se puede realizar a la inversa. Es conveniente aprovechar este avance tecnológico para realizar este tipo de comprobaciones y en caso de que no coincidan los datos obtenidos en la valoración con los recogidos en la identificación del vehículo, nos encontraremos ante una irregularidad de la que deberemos informar a la aseguradora o empresa que nos haya encargado el caso y evidentemente también ponerlo en conocimiento de alguna autoridad que se haga cargo del caso, ante la alta probabilidad de delito.

Un saludo.
Josu Martínez



viernes, 15 de febrero de 2019

Semana 7


Buenos días, la inteligencia artificial (IA) ya forma parte de nuestras vidas, en lo profesional y en nuestra vida privada. El grado de implantación es tal que el parlamento de la UE ya ha elaborado un borrador para garantizar la ética de los desarrollos de la IA. El pasado 18 de Enero finalizó el plazo para modificaciones y está previsto que el mes próximo vea la luz la primera legislación europea en materia de IA. Resulta evidente que la industria aseguradora no es ajena a la IA, muy al contrario, las características del sector asegurador se adaptan como un guante a los resultados que puede ofrecer la IA en muchos o casi todos los campos en los que trabajan las aseguradoras. Por tanto, este tema será habitual a partir de ahora en este blog. Para empezar, hoy haremos referencia al apartado del borrador que trata la noticia, donde hace mención a la competitividad responsable, siendo uno de los dos factores fundamentales a los que debe ajustarse la IA el de robustez técnica. De tal forma que la IA deberá garantizar que, incluso siendo usada con buenas intenciones, la falta de pericia tecnológica en su manejo no causa un daño involuntario. Este aspecto está muy relacionado con los sistemas de alerta de detección de fraude, siendo muy importante que el operario que maneje la aplicación informática no delegue en el propio sistema el resultado obtenido y por tanto, revise y supervise la acción, este profesional deberá estar cualificado para interpretar los datos. Esta situación es muy importante sobre todo al principio, cuando la IA todavía no lleve suficiente tiempo desarrollado. Este aspecto de robustez técnica afecta claramente también a los programas de valoración de daños materiales de automóviles y de daños corporales, basados en la interpretación de fotografías de los daños, siendo necesario que personal cualificado interprete los resultados para que estos no generen un perjuicio al asegurado en la propuesta de indemnización. Por tanto, más que suplir la labor que realizan los peritos de seguros, en todo caso este sistema debe ser una herramienta que facilite su labor, al ser claramente el profesional más cualificado para interpretar los datos que generan estos programas y por tanto asegurar que el resultado sea un resultado justo. Para otro día dejaremos un aspecto ético que también tratará la normativa y que también afecta al sector asegurador, se trata de conocer en que momento hay que informar a un cliente que en la resolución de su caso ha intervenido la IA.

Un saludo.
Josu Martínez


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La UE presenta sus directrices para el desarrollo ético de la inteligencia artificial



 Fuente : MARCOS MERINO



La Unión Europea lleva varios meses trabajando en varias iniciativas relacionadas con la política tecnológica europea afectan de lleno a la inteligencia artificial. Durante el último Digital Day (10 de abril), ya se anunció que tanto la IA como las redes 5G y el blockchain eran tecnologías cuya regulación querían poner encima de la mesa los comisarios europeos.
Tras eso, el Grupo de Expertos de Alto Nivel en Inteligencia Artificial de la Comisión empezó a reunirse para debatir un primer borrador de unas directrices éticas para el desarrollo y uso de la Inteligencia Artificial.
Este grupo lo conforman 52 expertos del ámbito académico, empresarial y de la sociedad civil del continente (entre los que Cristina San José, responsable de nuevos negocios de big data del Banco Santander, ha sido la única española participante).
Este primer borrador fue, finalmente, presentado ayer en Bruselas. ¿Su objetivo? Garantizar su avance tecnológico al tiempo que se respetan los derechos humanos y los valores fundamentales de los europeos.
Durante el acto de presentación, el vicepresidente de la Comisión Europea Andrus Ansip afirmó que "para que las personas acepten y usen los sistemas basados en inteligencia artificial necesitan poder confiar en ellos y saber que su privacidad es respetada".

Los desafíos éticos a los que nos tendremos que enfrentar mientras aprendemos a vivir con robots
No hubo, sin embargo, referencias a los elementos más polémicos que algunos políticos pusieron sobre la mesa cuando empezó a debatirse este tema en 2017 (robots con derechos humanos y que paguen impuestos).

Una IA enfocada hacia la 'competitividad responsable'
Las directrices recogidas en este borrador de 36 páginas (PDF) señalan dos factores fundamentales a los que debe ajustarse la inteligencia artificial:
•             "Propósito ético": La IA deberá respetar, como decíamos, los DDHH y la regulación vigente.
•             "Robustez técnica": La IA deberá garantizar que, incluso siendo usada con buenas intenciones, la falta de pericia tecnológica en su manejo no causa un daño involuntario.

Según la Comisión Europea, estas directrices persiguen que la IA europea (y la de compañías extranjeras que ofrezcan sus servicios en suelo europeo) haga gala de una "competitividad responsable" y no pretenden "sofocar la innovación".
En el texto se recoge tanto su utilidad para proteger el estado de derecho como las aplicaciones más polémicas (armamento autónomo, vigilancia masiva, etc).
Del mismo modo en que Europa se ha proclamado referente a nivel mundial en la protección de datos privados, obligando a las grandes compañías extra-comunitarias a asumir nuestros estándares legales en este campo, el Ejecutivo europeo confía en lograr un impacto similar en el campo de la ética para IAs.

¿Y a partir de ahora?
A partir de ahora y por período de un mes, el borrador está abierto a comentarios de las instituciones y la sociedad civil, y no será hasta el próximo mes de marzo cuando se presente la versión definitiva.
Incluso entonces, los principios recogidos en el documento sólo serán orientativos: el objetivo es que guíen la elaboración de leyes futuras, no que se conviertan ellos mismos en ley.
La Comisión Europea también aprovechó el acto de ayer para anunciar que impulsará la adopción de estrategias nacionales de IA en cada estado miembro, así como la creación de una nueva colaboración público-privada en este campo a nivel europeo.
Su objetivo último es que, en conjunto, gobiernos y empresas inviertan al menos 20.000 millones de euros al año en investigación para IA a partir de 2020. Pretenden así, quizá, revertir la situación actual que nos obliga a permanecer por detrás de Estados Unidos y China en lo que respecta al liderazgo de la IA.

viernes, 8 de febrero de 2019

Semana 6


Buenos días, esta semana no seremos muy originales, incidiremos de nuevo en el chorreo que no cesa, la reclamación de falsos daños personales originados en siniestros provocados o simulados, como podemos observar en la noticia que hoy publicamos correspondiente a un siniestro simulado. La intervención de un perito de seguros suele ser determinante para esclarecer la incompatibilidad de los daños de los vehículos cuando se trata de siniestros simulados, en los que los daños que presentan los vehículos no han ocurrido por impacto entre ambos vehículos, sino que se han producido en siniestros distintos. No nos cansamos de repetir que ante este tipo de fraude entre los considerados como profesionales, es muy importante que la aseguradora denuncie los hechos y mantenga la denuncia hasta el personamiento final en el juicio, es la única manera de acabar con impunidad que existe en la actualidad con este tipo de fraudes.

Un saludo.
Josu Martínez


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Estafar al seguro del coche tiene precio: 15 meses de cárcel y 600 euros


Los seis acusados de simular un accidente de tráfico en El Entrego para cobrar el dinero de la aseguradora llegan a un acuerdo con la Fiscalía

Fuente: La Voz  Oviedo

 Seis acusados de simular un accidente de tráfico en El Entrego para cobrar el dinero de la aseguradora han llegado a un acuerdo con la Fiscalía y han aceptado una condena de 9 meses de prisión por estafa y 6 meses de cárcel por falsedad.

La Fiscalía solicitaba inicialmente una pena individual de un año y nueve meses de prisión y una multa de 3.120 euros, que finalmente ha reducido a 600 euros, según informa la agencia EFE. El Ministerio Fiscal imputaba a los acusados un delito de estafa procesal en grado de tentativa en concurso medial con un delito de falsedad en documento mercantil.

Los seis acusados han admitido que se pusieron de acuerdo para suscribir una declaración amistosa de un accidente de tráfico, en la Avenida de Oviedo de El Entrego, que no se había producido, entre los vehículos de dos de ellos. 

Con esta declaración amistosa, tres acusados interpusieron una denuncia frente a uno de los conductores implicados por las lesiones sufridas en el supuesto accidente, lo que dio lugar a un juicio de faltas ante el titular del Juzgado de Instrucción número 2 de Laviana, que fue suspendido ante la posible existencia de delito de estafa.

Asimismo, utilizando la misma declaración amistosa, otro de los acusados presentó sendas demandas de conciliación por las lesiones causadas frente a uno de los conductores y la entidad Línea Directa, que dieron lugar a sendos actos de conciliación ante los Juzgados de Primera Instancia 1 y 2 de Langreo que finalizaron sin avenencia.

Y a su vez, presentando la misma declaración amistosa, un sexto acusado presentó demanda de reclamación de cantidad frente a la entidad Línea Directa por las lesiones sufridas, que dio lugar a un juicio ante el Juzgado de Primera Instancia número 2 de Laviana, que fue suspendido por prejudicialidad penal.

La entidad Línea Directa Aseguradora se ha reservado las acciones civiles que pudieran corresponderle. La entidad Axa, como consecuencia de estos hechos, ha sufrido unos gastos de 980 euros, por abono de las facturas de asistencia en urgencias de cuatro de los acusados. La vista oral iba a tener lugar en la Sección Tercera de la Audiencia Provincial, con sede en Oviedo, pero el acuerdo ha hecho innecesaria su celebración.